Les réseaux de transport collectif partout au Canada continuent de s’adapter et d’évoluer, qu’il s’agisse de gérer les impacts sur le service lors de grands événements, de faire progresser des projets d’infrastructure à long terme ou d’élargir les parcs de véhicules afin d’améliorer la fiabilité. Des mises à jour récentes provenant de Regina et de Toronto illustrent la façon dont les agences de transport répondent à la fois aux besoins immédiats et à la croissance future.

La construction de la ligne de train à grande vitesse Toronto–Québec devrait commencer en 2032

La construction du segment Toronto–Québec de la ligne de train à grande vitesse prévue au Canada devrait commencer vers 2032, selon le chef de la direction du projet. La ligne suivra une phase initiale reliant Montréal et Ottawa, dont le début des travaux est prévu en 2029 ou 2030. Le tronçon Montréal–Ottawa devrait servir de projet pilote pour cette initiative de plusieurs milliards de dollars, qui vise à transformer les déplacements ferroviaires dans le corridor le plus achalandé du Canada. Les gares prévues devraient être situées à proximité des principaux pôles du centre-ville, notamment la gare Union de Toronto et la gare Centrale de Montréal.

La TTC élargit son parc de tramways avec la mise en service du 60e nouveau véhicule

La TTC a mis en service son 60e nouveau tramway, complétant ainsi une importante expansion du parc qui porte le nombre total de tramways à Toronto à 264 véhicules, soit une augmentation de près de 30 %. Cet approvisionnement de 568 millions de dollars, financé conjointement par le gouvernement fédéral, le gouvernement de l’Ontario et la Ville de Toronto, soutiendra un service plus fiable et plus accessible dans l’ensemble de la ville. Construits par Alstom à Thunder Bay, les tramways ont été livrés entre 2023 et la fin de 2025 et permettront d’offrir un service aux six minutes ou mieux sur les principaux parcours, avec des améliorations déjà en cours sur Dundas, Bathurst et St. Clair. Le financement fédéral soutient également des améliorations au complexe Hillcrest de la TTC afin d’accueillir l’entreposage et l’entretien du parc élargi. La TTC exploite le plus grand réseau de tramways en Amérique du Nord, qui a enregistré plus de 34,5 millions de déplacements en 2024.

Regina Transit lance un projet pilote d’information en temps réel

Regina Transit a lancé un projet pilote visant à fournir aux usagers des informations en temps réel sur l’arrivée des autobus et l’état du service, afin d’aider les clients à mieux planifier leurs déplacements et à suivre les véhicules en service. L’initiative s’appuie sur les outils numériques existants de la Ville et vise à améliorer l’expérience globale des usagers en rendant l’information sur le transport collectif plus accessible et plus fiable. Les responsables municipaux indiquent que ce projet pilote permettra d’évaluer comment les données en temps réel peuvent favoriser des déplacements plus prévisibles et orienter les améliorations futures du réseau de transport collectif de Regina.

Des mises à jour des horaires en temps réel à l’expansion des parcs de véhicules et à l’augmentation de la fréquence du service, ces projets démontrent comment le transport collectif canadien continue d’évoluer, rendant les collectivités plus connectées, durables et dynamiques.