Partout au Canada, les organismes de transport collectif et leurs partenaires poursuivent leurs investissements dans des projets qui améliorent l’expérience client, renforcent la fiabilité des réseaux et soutiennent la transition vers une mobilité plus durable. Voici trois développements récents qui ont retenu notre attention.

La TTC lance des mises à jour en temps réel pour le métro et le TLR

Les usagers de la Toronto Transit Commission (TTC) peuvent désormais accéder à des renseignements en temps réel sur les services de métro et de train léger sur rail (TLR) grâce à l’application Transit. Cette nouvelle fonctionnalité fournit des mises à jour en direct sur les retards, les interruptions et l’état du service, permettant aux clients de prendre des décisions de déplacement plus éclairées avant et pendant leurs trajets.

Cette initiative s’inscrit dans les efforts continus de la TTC visant à améliorer les communications avec les usagers et à accroître la transparence des services. En offrant des renseignements fiables et à jour, la TTC cherche à bonifier l’expérience client et à rendre les déplacements plus simples et prévisibles.

Schneider Electric choisie pour la ligne Ontario Sud

Ontario Transit Group a sélectionné Schneider Electric Canada pour fournir des technologies électriques et d’automatisation dans le cadre du projet de la ligne Ontario Sud, l’un des plus importants projets d’infrastructure de transport collectif actuellement en cours au Canada.

L’entreprise fournira notamment des appareillages de commutation électrique, des systèmes de gestion de l’énergie et des systèmes de contrôle de la ventilation des tunnels conçus pour améliorer la fiabilité, la sécurité et l’efficacité opérationnelle du réseau. Une fois achevée, la ligne Ontario de 15,6 kilomètres devrait accueillir près de 388 000 usagers par jour, contribuant ainsi à répondre à la demande croissante de mobilité dans la région du Grand Toronto.

Ce projet représente une étape importante vers la création d’un réseau de transport collectif plus connecté, résilient et efficace.

La STM reçoit son premier autobus électrique Nova Bus LFSe+

La Société de transport de Montréal (STM) a reçu son premier autobus électrique à batterie Nova Bus LFSe+ dans le cadre d’une commande de 147 véhicules.

Le nouveau véhicule offre une autonomie d’environ 300 kilomètres et comprend des caractéristiques d’accessibilité améliorées, des équipements bonifiés pour les passagers ainsi qu’un poste de conduite repensé pour les opérateurs. Cette livraison marque une étape importante dans la stratégie d’électrification de la flotte de la STM et dans ses efforts visant à réduire son empreinte environnementale.

Une fois l’ensemble des véhicules livré, les autobus électriques représenteront environ 10 % de la flotte de la STM, contribuant ainsi à offrir un service plus durable, moderne et accessible.